配合2011年JEC復(fù)合材料展覽會(huì)，歐文斯科寧公司于2011年3月29日宣布了一種新解決方案來(lái)幫助蓄電池制造廠商迎合汽車(chē)自動(dòng)停啟發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的挑戰(zhàn)。
　　這種新的非織造玻璃纖維薄氈使用耐腐蝕的Advantex? E-CR玻璃纖維制造，可延長(zhǎng)傳統(tǒng)油淹鉛酸蓄電池的周期壽命，另外還可減少酸分層現(xiàn)象和可在更高溫度環(huán)境中工作。
　　歐文斯科寧與幾家蓄電池制造商和一家全球領(lǐng)先的鉛酸蓄電池化學(xué)研究機(jī)構(gòu)合作，研制了在制造時(shí)直接覆在蓄電池正極表面的玻璃纖維薄氈，提高了蓄電池滿足自動(dòng)停啟發(fā)動(dòng)機(jī)更高要求的能力。這種新式的玻纖薄氈技術(shù)不需要蓄電池制造商增加投資。
　　據(jù)介紹，自動(dòng)停啟發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是正在發(fā)展的、前景極好的可節(jié)省燃料和減少排放的環(huán)保動(dòng)向，但它對(duì)車(chē)輛的蓄電池有很高的要求。為了幫助蓄電池制造商改進(jìn)其產(chǎn)品的性能和延長(zhǎng)使用壽命，歐文斯科寧研創(chuàng)了一種可改進(jìn)現(xiàn)有油淹蓄電池的解決方案。有了這種新的玻纖薄氈，用戶們可以達(dá)到新式自動(dòng)停啟發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要求，以低于傳統(tǒng)蓄電池的成本進(jìn)行成功的競(jìng)爭(zhēng)。
　　這種解決方案還可提供優(yōu)于AGM（吸附式玻纖氈）型蓄電池的成本效益，后者產(chǎn)生的周期數(shù)更多，但價(jià)格高2.5倍左右，而且對(duì)熱更為敏感。
　　自動(dòng)停啟發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)在怠速（如遇紅燈和鐵路交叉口）時(shí)暫時(shí)停止，然后通過(guò)加速重新起動(dòng)，這樣可以削減燃料消耗和二氧化碳排放。此技術(shù)對(duì)頻繁停止的車(chē)輛（如送貨車(chē)、檢修車(chē)等）特別有利。