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            愛社科技 中國空壓機系統(tǒng)節(jié)能的規(guī)劃師

            2011-07-11 來源:中國傳動網責任編輯:未填 瀏覽數:710 中國過濾分離網

            核心提示:壓縮空氣系統(tǒng)能耗的96%為工業(yè)空壓機的耗電,中國每年工業(yè)空壓機的耗電量高達1800億度,約占全國總耗電量的6%,而2006年度GDP為中國1.6倍的日本的相應數字為400億度和5%,“這說明我國工業(yè)在調整產業(yè)經濟結構的同時,還需大力提高壓縮空氣系統(tǒng)的能源利用效率。”

            【引言】一般的節(jié)能公司只注重于前端節(jié)能改造,而愛社科技致力于從源頭到末端的系統(tǒng)整體節(jié)能解決方案,突破以往只關注源頭動力設備的傳統(tǒng)節(jié)能方式,  基于節(jié)能的現代制造服務理念,將管理節(jié)能、技術節(jié)能和工藝節(jié)能相結合,不僅實現了空壓機群的信息化、智能化的管理,同時對管網和末端設備提供個性化的節(jié)能診斷和節(jié)能改造,實現了壓縮空氣系統(tǒng)的信息化、可視化,提高了企業(yè)精細化管理水平。
              中國企業(yè)中很少有人認識到空氣壓縮機(以下簡稱“空壓機”)的節(jié)能問題。兩年前,當北京愛社時代科技發(fā)展有限公司(以下簡稱“愛社科技”)創(chuàng)辦之初,銷售人員給許多潛在客戶打電話時,許多客戶以不清楚這種改造模式為由,直接就掛了電話。
              經過一年的努力,愛社科技的營業(yè)收入相比2009年增長了3倍。“雖然目前的營業(yè)額還不算大,但已經能明顯感覺到客戶的意向性需求在提高,市場前景還是非常好的。”愛社科技總經理李晶告訴本刊記者,愛社科技的節(jié)能理念和技術已獲得軟銀(中國)風險投資公司的認可,并獲得有力的資金支持。
              壓縮空氣屬于工業(yè)生產的四種基本流體介質——水、壓縮空氣、蒸汽、天然氣——之一,其能耗約占工廠總能耗的10%-35%。李晶說,長期以來,壓縮空氣在工業(yè)使用中,僅有60%的能耗用于生產,其余40%的能耗浪費在動力設備負載不匹配、末端設備用氣不合理、供氣管網配置不科學上,而“一般企業(yè)在對空壓機系統(tǒng)實施節(jié)能改造后,節(jié)能效果可以提升30%左右。”
              能源緊張催生新商機年,中國經濟進入快車道,隨后涌現出一大批企業(yè),尤其是重工業(yè)得以迅猛發(fā)展。但是在高額利潤的掩蓋下,能源緊張問題未被中國企業(yè)重視。直到2008年金融危機席卷全球的前夕,國際油價高企迫被中國企業(yè)真正重視起能源問題。中國是世界上產值能耗最高的國家之一,無論是橫向與國外先進水平比,還是從自身縱向發(fā)展看,中國企業(yè)的節(jié)能空間和潛力都很大。
              壓縮空氣系統(tǒng)能耗的96%為工業(yè)空壓機的耗電,中國每年工業(yè)空壓機的耗電量高達1800億度,約占全國總耗電量的6%,而2006年度GDP為中國1.6倍的日本的相應數字為400億度和5%,“這說明我國工業(yè)在調整產業(yè)經濟結構的同時,還需大力提高壓縮空氣系統(tǒng)的能源利用效率。”
              朝陽產業(yè)的艱難
                   2009年3月,愛社科技成立,英文名為ECO-SOCIETY,寓意建立生態(tài)型和諧社會。
              與所有創(chuàng)業(yè)團隊一樣,創(chuàng)業(yè)之初,愛社科技的業(yè)務拓展極其艱難。一次,愛社科技給一家輪胎制造企業(yè)進行節(jié)能改造。經過診斷,愛社科技的技術人員發(fā)現,這家公司壓縮空氣制造環(huán)節(jié)存在諸多問題,既沒有信息化管理系統(tǒng),另外在壓縮空氣使用環(huán)節(jié)氣動元件及管路還存在泄露、壓力匹配不合理以及壓力分級不合理等問題。
              發(fā)現問題后,愛社科技向這家公司提供了空壓機群專家控制系統(tǒng)和變頻器監(jiān)控功能模塊,進行管網優(yōu)化,查漏堵漏,同時添加了流量計量監(jiān)測管理系統(tǒng)。經過改造,這家企業(yè)年耗電量由改造前的635.5萬度下降到424.9萬度,節(jié)省用電210.6萬度,節(jié)能效率達到33%左右。
              這是一種運行成本(主要為耗電電費)遠遠大于購置成本的工業(yè)設備。以1臺功率為250KW、排氣為43?/min的中型螺桿空壓機為例,購置費用為40萬元左右,一年耗電量為216萬度,約合電費151萬元,如果每年耗能可以減少30%以上,一臺這樣的空壓機就能節(jié)省電費50萬元以上。  
                   李晶認為,空壓機的節(jié)能空間是巨大的。目前工業(yè)企業(yè)中的空氣壓縮系統(tǒng)存在的問題比較多,究其原因主要有兩個方面:一是企業(yè)對壓縮空氣節(jié)能的重視程度不夠,在工業(yè)企業(yè)中,電力、水、蒸汽等方面的節(jié)能已經得到廣大關注,而且針對這些能源的節(jié)能工作已經開展,但是,由于壓縮空氣的能耗在整個工業(yè)企業(yè)中的占比是20%-40%,這樣一個不大不小的尷尬比例讓很多企業(yè)忽視了該方面的能量管理問題;第二、很多企業(yè)缺乏壓縮空氣節(jié)能方面的專業(yè)技術人員,于是,壓縮空氣系統(tǒng)的節(jié)能工作在工業(yè)企業(yè)中難以推進,因而成為企業(yè)管理的盲點。
              全新節(jié)能理念的實現
                  
            雖然愛社科技僅僅創(chuàng)辦了兩年,但去年10月已得到了軟銀(中國)風險投資公司正式注資。“軟銀為什么投資我們,是因為我們獨特的技術和充滿社會責任感的團隊。”李晶說。
              她認為,目前有些節(jié)能廠商熱衷于推銷硬件而沒有對系統(tǒng)進行全面的優(yōu)化分析,而愛社科技提倡的則是一種不同于傳統(tǒng)的全新的節(jié)能理念,在節(jié)能論證之初就向企業(yè)推廣最先進的系統(tǒng)節(jié)能,而不是讓企業(yè)花錢去買一堆不匹配的硬件。
              一般的節(jié)能公司是把“大馬拉小車”改成“小馬拉小車”,認為末梢用氣是工藝要求,不可更改,而愛社科技是“用幼馬拉更小的車”,立足于氣動理論和實踐的優(yōu)勢,實現面向空壓機房及末端用氣設備個性化、精細化的節(jié)能。
              愛社科技兩種商務模式并存,一是節(jié)能量保證型合同能源管理,也就是說愛社科技向終端客戶提供節(jié)能硬件改造,并負責安裝。安裝完畢后,將項目實施前后的能耗數據進行對比,以達到目標節(jié)能率為驗收標準。另一種模式就是分享型合同能源管理。愛社科技與終端客戶在約定期內按約定比例分享節(jié)能效益。
              “就看客戶選擇哪種模式,有的企業(yè)要求容易操作,有的則特別注重節(jié)能。節(jié)能量保證型改造費一般從幾十萬到上千萬元不等,相對來說,合同能源管理型對于我們收益更好。我們也傾向于使用合同能源管理,因為我們對自身技術非常有信心。”李晶說,愛社科技的核心技術和設備是,空壓機房節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)、空壓機群專家控制器等氣動節(jié)能系列產品,智能氣體泄漏點掃描槍、智能氣體泄漏量檢測儀等泄漏檢測系列產品,同時為企業(yè)提供全面細致的節(jié)能診斷服務、量身定制投資回收期短、節(jié)能效果顯著的節(jié)能改造方案及立項實施。
              李晶表示,從目前的銷售情況看,銷售會持續(xù)成倍增長。
             


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