中國(guó)環(huán)境保護(hù)部新聞發(fā)言人陶德田19日指出，2010年，中國(guó)全國(guó)機(jī)動(dòng)車共排放污染物5226.8萬噸，機(jī)動(dòng)車尾氣已成為大氣環(huán)境污染最突出、最緊迫的問題之一。
　　環(huán)保部日前發(fā)布2011年《中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)》，公布“十一五”期間中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染排放情況。陶德田今日向媒體通報(bào)了《年報(bào)》的主要內(nèi)容。
　　據(jù)《年報(bào)》統(tǒng)計(jì)，“十一五”期間，中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量由1.18億輛增加到1.9億輛，平均每年增長(zhǎng)10%。其中，汽車保有量由3088萬輛增加到7721.7萬輛，保有量增加了150%。
　　在連續(xù)兩年成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)的同時(shí)，中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治的重要性和緊迫性也日益凸顯。
　　陶德田表示，中國(guó)城市空氣已開始呈現(xiàn)出煤煙和機(jī)動(dòng)車尾氣復(fù)合污染的特點(diǎn)，一些地區(qū)灰霾、酸雨和光化學(xué)煙霧等大氣污染問題頻繁發(fā)生，這些都和車輛尾氣排放密切相關(guān)。同時(shí)，由于機(jī)動(dòng)車大多行駛在人口密集區(qū)域，其尾氣排放會(huì)直接影響群眾健康。
　　《年報(bào)》顯示，2010年，中國(guó)機(jī)動(dòng)車?yán)塾?jì)排放污染物5226.8萬噸，其中氮氧化物(NOx)599.4萬噸，碳?xì)浠衔?HC)487.2萬噸，一氧化碳(CO)4080.4萬噸，顆粒物(PM)59.8萬噸，其中汽車排放的NOx和PM超過85%，HC和CO超過70%。
　　陶德田指出，2005年～2010年，中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)了60.9%，但污染物排放量?jī)H增加6.4%；其中汽車保有量增長(zhǎng)了150%，污染物排放量?jī)H增加7.4%。這說明中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治工作已取得了初步成效。
　　陶德田表示，鑒于機(jī)動(dòng)車污染排放已成為中國(guó)空氣污染的一個(gè)重要來源，環(huán)保部今后將繼續(xù)加大工作力度，全面實(shí)施機(jī)動(dòng)車氮氧化物總量控制，進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、使用全過程的環(huán)境監(jiān)管；同時(shí)與有關(guān)部門密切協(xié)助，從行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、城市公共交通、清潔燃油供應(yīng)等方面采取綜合措施，協(xié)調(diào)推進(jìn)“車、油、路”同步升級(jí)，緩解機(jī)動(dòng)車尾氣排放對(duì)大氣環(huán)境的影響。