中國環(huán)境保護(hù)部新聞發(fā)言人陶德田19日指出，2010年，中國全國機動車共排放污染物5226.8萬噸，機動車尾氣已成為大氣環(huán)境污染最突出、最緊迫的問題之一。
　　環(huán)保部日前發(fā)布2011年《中國機動車污染防治年報》，公布“十一五”期間中國機動車污染排放情況。陶德田今日向媒體通報了《年報》的主要內(nèi)容。
　　據(jù)《年報》統(tǒng)計，“十一五”期間，中國機動車保有量由1.18億輛增加到1.9億輛，平均每年增長10%。其中，汽車保有量由3088萬輛增加到7721.7萬輛，保有量增加了150%。
　　在連續(xù)兩年成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國的同時，中國機動車污染防治的重要性和緊迫性也日益凸顯。
　　陶德田表示，中國城市空氣已開始呈現(xiàn)出煤煙和機動車尾氣復(fù)合污染的特點，一些地區(qū)灰霾、酸雨和光化學(xué)煙霧等大氣污染問題頻繁發(fā)生，這些都和車輛尾氣排放密切相關(guān)。同時，由于機動車大多行駛在人口密集區(qū)域，其尾氣排放會直接影響群眾健康。
　　《年報》顯示，2010年，中國機動車?yán)塾嬇欧盼廴疚?226.8萬噸，其中氮氧化物(NOx)599.4萬噸，碳?xì)浠衔?HC)487.2萬噸，一氧化碳(CO)4080.4萬噸，顆粒物(PM)59.8萬噸，其中汽車排放的NOx和PM超過85%，HC和CO超過70%。
　　陶德田指出，2005年～2010年，中國機動車保有量增長了60.9%，但污染物排放量僅增加6.4%；其中汽車保有量增長了150%，污染物排放量僅增加7.4%。這說明中國機動車污染防治工作已取得了初步成效。
　　陶德田表示，鑒于機動車污染排放已成為中國空氣污染的一個重要來源，環(huán)保部今后將繼續(xù)加大工作力度，全面實施機動車氮氧化物總量控制，進(jìn)一步強化機動車生產(chǎn)、使用全過程的環(huán)境監(jiān)管；同時與有關(guān)部門密切協(xié)助，從行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、城市公共交通、清潔燃油供應(yīng)等方面采取綜合措施，協(xié)調(diào)推進(jìn)“車、油、路”同步升級，緩解機動車尾氣排放對大氣環(huán)境的影響。