核心提示: 月25日下午,環(huán)境保護(hù)部污染防治司司長(zhǎng)趙華林在2011城市水業(yè)戰(zhàn)略論壇上表示,污染物減排難度不斷加大是當(dāng)前我國(guó)水污染防治工
月25日下午,環(huán)境保護(hù)部污染防治司司長(zhǎng)趙華林在“2011城市水業(yè)戰(zhàn)略論壇”上表示,污染物減排難度不斷加大是當(dāng)前我國(guó)水污染防治工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)之一。在“十二五”的四項(xiàng)污染物排放約束性指標(biāo)中,氮氧化物可能最難減排。
據(jù)趙華林介紹,“十一五”期間 ,化學(xué)需氧量和二氧化硫兩項(xiàng)污染物排放約束性指標(biāo)分別減排12%和14%,超額完成減排任務(wù)。“十二五”期間,污染物減排難度不斷加大:污染物排放約束性指標(biāo)由兩項(xiàng)增至四項(xiàng),其中新增約束性指標(biāo)氮氧化物和氨氮減排10%,化學(xué)需氧量和二氧化硫繼續(xù)減排8%。“氮氧化物可能最難減排!”趙華林解釋稱(chēng),氮氧化物不但由工業(yè)電廠(chǎng)產(chǎn)生,同時(shí)也大量產(chǎn)生于汽車(chē)尾氣中。“如果不控制汽車(chē),空氣質(zhì)量就沒(méi)有辦法繼續(xù)改善。”趙華林說(shuō)。
趙華林同時(shí)強(qiáng)調(diào),“十二五”期間,需要在工程減排的基礎(chǔ)上,繼續(xù)推進(jìn)結(jié)構(gòu)減排和監(jiān)管減排。
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