伴隨著新年的腳步，鳩江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)這片熱土上傳來了鏗鏘的足音——幾經(jīng)努力，汽車零部件及裝備制造產(chǎn)業(yè)示范基地已通過省發(fā)改委批準，終于呼之欲出。
　　這是“工業(yè)強區(qū)”戰(zhàn)略的牽引效應。近年來，該開發(fā)區(qū)不斷調整產(chǎn)業(yè)結構，大力推進汽車零部件及裝備制造產(chǎn)業(yè)的項目集聚和產(chǎn)業(yè)集群。截至去年底，相關的企業(yè)數(shù)量、工業(yè)產(chǎn)值和稅收均超過開發(fā)區(qū)總量的55%，呈現(xiàn)強勁發(fā)展后勁。
　　“打造汽車零部件及裝備制造產(chǎn)業(yè)的示范基地，關鍵是突出科技進步、體制創(chuàng)新、結構調整、兼并重組，走資源集約、項目集聚、產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展之路。”管委會負責人接受采訪時表示，開發(fā)區(qū)將圍繞國家裝備制造發(fā)展戰(zhàn)略，將發(fā)揮地域優(yōu)勢，以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為基礎，以自主創(chuàng)新為手段，集約節(jié)約利用資源，大力發(fā)展汽車零部件及裝備制造產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，力爭2013年實現(xiàn)主導產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值242億元，年均增長50%，占開發(fā)區(qū)總產(chǎn)值55%以上。
　　“打造示范基地，實現(xiàn)項目集聚和產(chǎn)業(yè)集群是重要抉擇。”這是管委會決策層的審慎思考。
　　據(jù)介紹，該開發(fā)區(qū)將發(fā)展重點瞄準了汽車關鍵零部件產(chǎn)業(yè)、裝備制造產(chǎn)業(yè)兩大領域。汽車關鍵零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點是發(fā)動機零部件、底盤零部件、電氣零部件、新能源零部件及汽車高性能子午輪胎、汽車模具等，努力打造發(fā)動機零部件集團、底盤零部件集團、汽車電氣零部件集團、模具集團等；裝備制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點是電氣裝備、電子設備及組件、裝備基礎件以及航空等裝備制造業(yè)。
　　“為實現(xiàn)項目集聚和產(chǎn)業(yè)集群，我們已從制度設計和措施制定上先行了一步。”管委會負責人說，去年以來，該開發(fā)區(qū)已著手強化基礎工作。通過挑商選資，把好產(chǎn)業(yè)準入關；提升開發(fā)區(qū)經(jīng)濟社會環(huán)境，增強優(yōu)質企業(yè)吸引力；鼓勵自主創(chuàng)新，實現(xiàn)主導產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級；政策鼓勵，引導主導產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，營造示范基地建設的良好環(huán)境。
　　“打造示范基地，提升自主創(chuàng)新能力是重要基石。”這是管委會決策層的共同心聲。
　　他們明確提出，按照“激勵創(chuàng)造、有效運用、依法保護、科學管理”的方針，深入實施創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略，加快制度、體制和載體創(chuàng)新，全面提升自主創(chuàng)新能力。筆者從各項統(tǒng)計報表看到，目前，他們已從多個層面同步推進自主創(chuàng)新、能力提升工作。其中，自主創(chuàng)新管理和服務體系漸趨完善，企業(yè)自主創(chuàng)新能力日漸增強，自主創(chuàng)新載體建設步伐明顯加快。
　　“打造示范基地，提高技術裝備水平與產(chǎn)品質量、培育區(qū)域產(chǎn)業(yè)品牌是必由之路。”這是管委會決策層的戰(zhàn)略眼光。
　　筆者了解到，從去年7月開始，該開發(fā)區(qū)已全面啟動質量振興工程，旨在以技術裝備水平提升為手段，大力提高企業(yè)的整體質量素質，通過宣傳引導、教育培訓、政策引導、品牌建設，形成一批具有汽車零部件及裝備制造產(chǎn)業(yè)特色和明顯市場競爭力的優(yōu)勢品牌。
　　“去年以來，區(qū)政府已設立財政專項資金，每年單列出5000萬元支持示范基地建設。重點支持公共服務平臺建設、高新技術企業(yè)和各類科研機構的建設，對高新技術產(chǎn)品、重點新產(chǎn)品等進行重點獎勵。”管委會負責人說，通過示范基地建設，將有力地推進區(qū)域產(chǎn)業(yè)優(yōu)化和結構調整、資源的集約節(jié)約利用和生態(tài)環(huán)境保護。