核心提示:經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,嘉興市新材料產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了以玻璃纖維、差別化纖維為主的特種纖維;以聚碳酸酯、聚氨酯材料為主的工程高分子材料;以晶體材料、磁性材料為主的電子信息材料;以新型改性瀝青材料、高性能泡沫玻璃為主的新型建筑材料;以合金材料為主的特種功能材料;以碳纖維制品為主的復(fù)合材料以及特種過(guò)濾材料、特種橡膠等新材料系列產(chǎn)品。
新材料產(chǎn)業(yè)是浙江嘉興市具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿Φ膽?zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。2011年底,全市規(guī)模以上新材料企業(yè)273家,實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1183.3億元,同比增長(zhǎng)67%,創(chuàng)造利稅、利潤(rùn)分別為108億元、79億元,同比分別增長(zhǎng)20%和15%。
經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,嘉興市新材料產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了以玻璃纖維、差別化纖維為主的特種纖維;以聚碳酸酯、聚氨酯材料為主的工程高分子材料;以晶體材料、磁性材料為主的電子信息材料;以新型改性瀝青材料、高性能泡沫玻璃為主的新型建筑材料;以合金材料為主的特種功能材料;以碳纖維制品為主的復(fù)合材料以及特種過(guò)濾材料、特種橡膠等新材料系列產(chǎn)品。
浙江信匯合成新材料有限公司是專業(yè)生產(chǎn)輪胎內(nèi)胎材料的新材料企業(yè),傳統(tǒng)的輪胎內(nèi)胎材料耐熱性差、易爆胎。目前最好的輪胎內(nèi)胎材料是丁基橡膠,透氣性強(qiáng),穩(wěn)定性好。而這種技術(shù),過(guò)去的十多年一直被國(guó)外公司壟斷,直到1996年,中石化買了意大利的丁基橡膠生產(chǎn)研發(fā)技術(shù),經(jīng)過(guò)7年的改良生產(chǎn),2003年中國(guó)才有了屬于自己的丁基橡膠。
浙江信匯合成新材料有限公司總工程師、副總經(jīng)理任紀(jì)文告訴筆者,信匯年產(chǎn)7.2萬(wàn)噸鹵化丁基橡膠項(xiàng)目等5個(gè)投資額超10億元的大項(xiàng)目已陸續(xù)開工建設(shè),到“十二五”末,公司將投入50億元,達(dá)到年產(chǎn)合成橡膠55萬(wàn)噸、年銷售收入200億元、年利稅50億元的生產(chǎn)規(guī)模,成為國(guó)內(nèi)最大的合成橡膠生產(chǎn)基地。
丁基橡膠是異丁烯與少量異戊二烯共聚而成的一種合成橡膠,簡(jiǎn)稱IIR。具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性,最突出的是氣密性和水密性。它對(duì)空氣的透過(guò)率僅為天然橡膠的1/7,丁苯橡膠的1/5,而對(duì)蒸汽的透過(guò)率則為天然橡膠的1/200,丁苯橡膠的1/140。因此主要用于制造各種內(nèi)胎、蒸汽管、水胎、水壩底層以及墊圈等各種橡膠制品,2011年國(guó)內(nèi)需求量達(dá)28萬(wàn)噸。
任紀(jì)文說(shuō),“國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)丁基橡膠的大量需求使得信匯于2007年引進(jìn)較于意大利丁基橡膠技術(shù)更為先進(jìn)的俄羅斯丁基橡膠核心技術(shù),并與清華大學(xué)一起研發(fā)創(chuàng)新,2011年3月公司產(chǎn)能達(dá)到5萬(wàn)噸,2011年9月達(dá)到6.5萬(wàn)噸,中石化現(xiàn)在的產(chǎn)能不過(guò)4萬(wàn)噸。2011年信匯實(shí)際產(chǎn)能46865噸,產(chǎn)值13.6億元,利潤(rùn)1.78億元”。
任紀(jì)文說(shuō),“產(chǎn)業(yè)鏈的波動(dòng)對(duì)新材料產(chǎn)業(yè)的影響很大,要想在新材料市場(chǎng)占有一席之地,唯有不斷研發(fā)創(chuàng)新,但是更離不開需求。對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng),各級(jí)政府及相關(guān)部門更要牽頭出臺(tái)相關(guān)政策拉動(dòng)內(nèi)需,內(nèi)需不足最終會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩以及資源的浪費(fèi)。”