中國(guó)的碳纖維復(fù)合材料目前還處于起步階段，在這個(gè)層面上來說，這個(gè)產(chǎn)業(yè)中的所有企業(yè)都需要國(guó)家的大力扶持，”湖南歐亞碳纖維復(fù)合材料有限公司總經(jīng)理周宇君在接受記者采訪時(shí)表示，“我們的主要應(yīng)用領(lǐng)域就是汽車輕量化。”
　　“2010年歐洲經(jīng)濟(jì)環(huán)境不景氣，但我們還是實(shí)現(xiàn)了5700萬元的銷售收入。”周宇君對(duì)記者分析道，現(xiàn)在碳纖維復(fù)合材料越來越受到各國(guó)的重視，以該企業(yè)目前的生產(chǎn)能力和對(duì)市場(chǎng)的判斷，今年的銷售收入應(yīng)該會(huì)達(dá)到8000萬元，預(yù)計(jì)到2013年，這一數(shù)字將會(huì)變?yōu)?.5億元。“
　　農(nóng)工民主黨中央提交全國(guó)政協(xié)十一屆四次會(huì)議的 《關(guān)于大力發(fā)展碳素新材料產(chǎn)業(yè)的建議》顯示，湖南歐亞碳纖維復(fù)合材料有限公司已具備碳素復(fù)合材料動(dòng)力部件的生產(chǎn)能力。該公司不但承擔(dān)了德國(guó)寶馬公司各類鋼替代部件的生產(chǎn)，還與美國(guó)公司合作開發(fā)飛機(jī)機(jī)身代鋼部件。采用碳素鋼替代部件的汽車可節(jié)能30%，而用于飛機(jī)上的節(jié)能效果更好。
　　“實(shí)際上，我們現(xiàn)在將產(chǎn)品主要提供給寶馬、蘭博基尼和法拉利賽車等高檔汽車使用，”周宇君向記者透露，“碳纖維復(fù)合材料是一個(gè)經(jīng)濟(jì)效益很高，市場(chǎng)前景很好的新型產(chǎn)業(yè)，我們的毛利率可以達(dá)到80%以上。”