來自慧聰市場監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示,截止至2011年底,全國機(jī)動(dòng)車保有量為2.25億輛,其中汽車1.06億輛,全國機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藶?.36億人,中國已進(jìn)入全民汽車消費(fèi)時(shí)代。2011年,我國汽車產(chǎn)銷量分別為1841.89萬輛和1850.51萬輛,形成了18000億的汽車零部件市場規(guī)模,如此詳盡的數(shù)據(jù)足夠說明,汽車后市場的規(guī)模是多么龐大,不抓取當(dāng)今機(jī)遇,更待何時(shí)。
首先我們來看看2月份買家關(guān)注產(chǎn)品比例圖:

月份買家最為關(guān)注的產(chǎn)品是濾清器和汽車燈具,看來易損件的需求相當(dāng)?shù)耐ⅲ嚐艟咝枨蟾鶕?jù)對(duì)市場的分析,更多的產(chǎn)生于裝飾改裝的基礎(chǔ)上,所以燈具生產(chǎn)廠商特別是江蘇汽車燈具重點(diǎn)生產(chǎn)區(qū)域的企業(yè),更應(yīng)該多一份關(guān)注。
特別要說明是,電動(dòng)汽車這個(gè)關(guān)鍵詞進(jìn)入搜索量的前十名,頗感意外,因?yàn)槟壳皣疫€沒有太多的電動(dòng)汽車正式推出,如此大的搜索量說明了什么,電動(dòng)汽車肯定是今后的趨勢,現(xiàn)在汽油玩命的漲價(jià),電動(dòng)車走進(jìn)千家萬戶已是迫在眉睫。
品牌車型來劃分的汽配市場數(shù)據(jù)分析:

起亞位列第一,大眾速騰處于第二,商用車金龍排名第三,但從比例來看,日韓車系的配件采購占據(jù)最多,歐系只有三個(gè),國產(chǎn)車系有兩個(gè)但也是了不起的,以此可見,中國人開日韓車更多,所以售后市場潛力更大。
2月的龍頭關(guān)注產(chǎn)品,肯定是濾清器(其實(shí)汽車燈具比濾清器還略有差距點(diǎn)),那么我們就來看看濾清器買家的地域分布:

河北廊坊一枝獨(dú)秀,高出第二名廊坊和昆明近12個(gè)百分點(diǎn),接下來是鄭州、西安、合肥、太原等地區(qū)。