由中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會濾清器分會和中國汽車工業(yè)協(xié)會車用濾清器委員會共同主辦的 “濾清器行業(yè)貫徹落實國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)專題技術(shù)研討會”于2012年4月23日——4月26日在河南新鄉(xiāng)召開。
　　中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長兼秘書長邢敏，中國汽車工業(yè)協(xié)會零部件事業(yè)部主任、中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會濾清器分會理事長高運出席會議、廣西玉柴機器股份有限公司總師蒙小聰、昆明云內(nèi)動力股份有限公司研發(fā)院工程師應(yīng)邀到會，國內(nèi)主要濾清器生產(chǎn)企業(yè)、研究院所、檢測機構(gòu)及濾紙生產(chǎn)企業(yè)的代表共29人參加了會議。
　　本次研討會的中心議題是濾清器行業(yè)/企業(yè)如何滿足國Ⅳ發(fā)動機對濾清的需求，保證發(fā)動機的正常運行。
　　中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長兼秘書長邢敏在會上做了題為“節(jié)能減排發(fā)展綠色動力”的專題報告。
　　報告首先提出“當(dāng)前我國正處于工業(yè)化加速發(fā)展的重要階段。面對工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、市場化、國際化深入發(fā)展的新形勢、新任務(wù)，轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力推進信息化與工業(yè)化融合，走科技含量高、經(jīng)濟效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化道路，這是深刻把握我國工業(yè)化面臨的新課題，新矛盾而做出的戰(zhàn)略決策，是長期、艱巨而繁重的戰(zhàn)略任務(wù)”；報告介紹了我國“內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀”和內(nèi)燃機“十二五”規(guī)劃；報告分析了2012年“內(nèi)燃機行業(yè)一季度經(jīng)濟運行狀況”；報告講到我國內(nèi)燃機行業(yè)已步入正常、平穩(wěn)的發(fā)展運行狀態(tài)；報告要求內(nèi)燃機行業(yè)要夯實基礎(chǔ)、調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級，認真落實“十二五”規(guī)劃。



　　報告重點講到“強化（內(nèi)燃機）節(jié)能減排”。報告指出“內(nèi)燃機節(jié)能減排的重要意義”和“內(nèi)燃機節(jié)能減排的指導(dǎo)思想”，提出了“內(nèi)燃機節(jié)能減排的目標(biāo)”，和“加快推廣應(yīng)用高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，以及適應(yīng)中國柴油油品的燃油濾清系統(tǒng)”在內(nèi)的“內(nèi)燃機節(jié)能減排的重點任務(wù)”。
　　報告認為貫徹國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)對濾清器行業(yè)提出了更高要求。好的濾清器可以保護共軌系統(tǒng)更好地工作，達到更高的排放水平；劣質(zhì)濾清器則會對共軌系統(tǒng)產(chǎn)生很大損害。目前，國內(nèi)市場上劣質(zhì)濾清器的數(shù)量已到了令人擔(dān)憂的程度。排放標(biāo)準(zhǔn)由國Ⅲ升級國Ⅳ，濾清器產(chǎn)品也要相應(yīng)提高予以配合。比如燃油濾清器水分離效率和過濾精度及效率需要提高。在低溫狀態(tài)下，燃油應(yīng)具有進油預(yù)熱和集水融冰、燃油濾清器多級過濾功能等。
　　對我國而言，不僅僅對燃油濾清器性能要求有質(zhì)的突破，鑒于當(dāng)前我國潤滑油品種及空氣質(zhì)量等原因，匹配的機油濾清器和空氣濾清器都要求有性能上的提高。
　　廣西玉柴機器股份有限公司總師蒙小聰國先生就“IV柴油機對柴油濾清器的要求”做表專題演講。
　　演講在對“柴油機國IV排放法規(guī)”和“柴油機對應(yīng)國IV排放的技術(shù)路線”的介紹的基礎(chǔ)上提出了“國IV柴油機對柴油濾清器的要求”。
　　昆明云內(nèi)動力股份有限公司研發(fā)院工程師李奕演講的題目是“滿足國4排放的發(fā)動機對濾清器產(chǎn)品的技術(shù)要求”。
　　演講在對云內(nèi)國4發(fā)動機簡介的基礎(chǔ)上，分別對“空氣濾清器”、“機油濾清器”、“燃油濾清器”、“其它濾清器”和后處理產(chǎn)品提出了要求。
　　濾清器生產(chǎn)企業(yè)和研究院所的8位代表根據(jù)會議的中心議題和主機廠的要求，結(jié)合行業(yè)/企業(yè)的實際，做了專題發(fā)言。
　　1.國Ⅳ電控柴油機燃油濾清器的匹配應(yīng)用與特點---達菲特過濾技術(shù)有限公司 陳衛(wèi)
　　2.柴油濾清器的試驗與分析---中國汽車工程研究院有限公司 羅宏偉
　　3.滿足國IV排放的濾清系統(tǒng)---蚌埠金威濾清器有限公司 施旭文
　　4.國Ⅳ柴油機濾清器的解決方案---淄博永華濾清器制造有限公司 王全福
　　5.歐Ⅲ用油水分離器應(yīng)對---成都澤仁實業(yè)有限公司 彭曉剛
　　6.小型增壓汽油發(fā)動機對進氣系統(tǒng)的要求---成都萬友濾機有限公司 楊曦
　　7.高壓共軌燃油系統(tǒng)清潔度---平原濾清器有限公司 郭黎民
　　發(fā)言對“柴油機由國Ⅲ到國Ⅳ排放的主要解決方案”、“我國國Ⅳ電控柴油機主要供油系統(tǒng)特點”、“國Ⅳ電控柴油機濾清器的解決方案”、“國Ⅳ電控柴油機濾清器成本比較”、“高壓共軌燃油系統(tǒng)清潔度”、“滿足國4發(fā)動機濾清器的試驗方法”、“發(fā)動機對進氣系統(tǒng)的要求”等做了詳盡的闡。
　　與會代表圍繞國內(nèi)濾清器能否滿足國Ⅳ發(fā)動機對濾清的需求，滿足國Ⅳ發(fā)動機對濾清需求急需解決的問題，對政府政策的期盼，對行業(yè)協(xié)會的要求進行了交流、探討。
　　代表們認為。國內(nèi)濾清器產(chǎn)品在一定程度上可以滿足國發(fā)動機4對濾清器的需求，但與世界先進水平和主機廠的要求仍有較大的差距。當(dāng)前存在的主要問題是：產(chǎn)品自主開發(fā)能力薄弱，工藝裝備落后，生產(chǎn)的一致性差，企業(yè)技改資金不足，標(biāo)準(zhǔn)滯后、市場混亂等。生產(chǎn)及檢測設(shè)備、濾紙、油品等相關(guān)工業(yè)落后，在很大程度上制約了濾清器的發(fā)展。尤其是作為濾清器關(guān)鍵原材料的濾紙90%以上依賴進口，不但價格昂貴，而且受制于人。
　　與會代表呼吁國家相關(guān)部門將燃油濾清器納入國IV型式核準(zhǔn)證書；期望國家應(yīng)對濾清器行業(yè)及特種紙業(yè)（過濾紙）的生產(chǎn)企業(yè)在政策和資金上給予支持；建議在國家的支持下，就滿足國4發(fā)動機濾清系統(tǒng)用過濾介質(zhì)的研發(fā)，由行業(yè)協(xié)會牽頭，以造紙企業(yè)為主，濾清器生產(chǎn)企業(yè)、科研院所參加的，專項技術(shù)攻關(guān)。不僅僅是研究開發(fā)，更重要的是在產(chǎn)業(yè)化方面予以支持。